Квадроцикл ORIX 150 Зелений
- Усе про товар
- Опис
- Характеристики
- Відгуки
Опис
ORiX 150 – модифікація квадрика 125. Можна побачити, що вони зовні практично ідентичні. Вони не відрізняються своєю комплектацією. Однак 150-та модель оснащена потужнішим двигуном. Як і Орікс 125, 150 чимось схожий на SharX 200.
На українському ринку багато моделей квадроциклів. Є застарілі варіанти, але вони не видають бажаної потужності, а техобслуговування виходить дорожчим за сам квадрик. Нові моделі в цьому плані практичніші. Вони сучасніші, потужніші і довговічніші. OriX 150 відрізняється від інших квадроциклів на ринку, і зараз ми розберемося, чому.
Перше, що впадає у вічі – інша конструкція рами. Тримається на консольних точках кріплення за допомогою важелів. Оснащена поперечними підсилювачами, за рахунок чого рама стала в рази міцнішою. Фарбування стандартне – спочатку йде ґрунтовка, а вже потім барвник. Завдяки цьому рама має не тільки приємний і акуратний зовнішній вигляд, але й не схильна до корозії.
Основна проблема більшості квадриків – керованість. Транспорт піддається так званому «козленню». При підвищенні швидкості чи нерівних дорогах його починає сильно заносити.
Щоб виправити це, у моделі вдосконалили:
- Підвіску. Її подовжили. Для цього задній маятник перенесли трохи вище, закріпивши його до рами;
- Колісну базу. Вона стала більшою, довшою;
- Колію коліс. Передня колія коліс була розширена.
За рахунок цього було збільшено зчеплення коліс з дорогою – руління квадроциклу стало в рази зручнішим. Такі нововведення дійсно дуже важливі, особливо в більш потужних моделях, які надійдуть у продаж разом із 150-кою та 125-кою.
Збільшені можливості квадроцикла дозволять повністю насолодитися поїздкою та випробувати все, на що здатний пристрій. Причому потужність здивує не тільки молодих власників квадрика, а й «бувалих» водіїв.
До речі, завдяки новій формі рами додали ще одну «плюшку». Тепер квадроцикл має збільшений бензобак – 4,2 літри.

ORiX 150 оснащений двигуном від компанії Jianshe. Така новація в технічному плані стала справжнім відкриттям. Двигун дійсно якісний та надійний. Але при цьому він не потребує дорогого технічного обслуговування. Дельта-альфівські мотори з дешевого цінового сегмента просто не підійшли б ORiX 150, адже щоб видавати необхідну потужність, чотириколісник повинен бути оснащений якісними комплектуючими.
Зовні двигун навряд чи чимось відрізняється від аналогів. Однак він має не зовсім типовий карбюратор. Раніше використовувалися тільки чавунні циліндри, а двигун моделі ORiX 150 має карбюратор із алюмінієвого сплаву з ребра.
Звичайно, якщо не розбиратися в цьому, то на перший погляд особливих відмінностей не видно. Однак вони таки є. Їх можна помітити вже за першої тестової поїздки. 150-а модель ORiX в рази швидше, ніж його 125-кубовий побратим. Весь потенціал більшої кубатури видно і у вихідних налаштуваннях квадрика.
У ORiX 150 тепер новий глушник. Він має напівпрямий вихлоп. Діаметр випускної системи збільшено. Такий глушник не зрівняється з іншими моделями. Деталь справді не з дешевих – об'ємний випускний канал і висока продуктивність тому підтвердження.

Задня цапфа була видозмінена. Вона фіксує провідну задню вісь. Однак тепер її конструкція трохи інша. Кріпильна скоба перенесена вгору і більше не знаходиться у торцевій частині. Кріплення цапфи були посилені трьома болтовими з'єднаннями.

Супорт тепер не схильний до механічних пошкоджень і забруднення, за рахунок того, що перенесений вище. Його кріпильна скоба має трохи іншу форму - вона товща, трохи вигнута. За рахунок цього супорт фіксується надійніше. Для управління передніми та задніми гальмами є два звичні важелі, які знаходяться на кермі.
Тепер розглянемо уважніше панель приладів з інформаційним дисплеєм. Сам монітор має нестандартну форму та прикритий світлозахисним козирком. Завдяки високій контрастності та похилому розташуванню дисплея, контролювати всі технічні параметри під час поїздки стане набагато простіше та легше.


ORiX 150 має кермо з алюмінієвого сплаву зі змінним перетином. Подібні кермові стійки навіть для таких малогабаритних квадроциклів у рази кращі за тонкостінні сталеві керма. Таке кермо складно зігнути, а при падіннях воно не деформується і здатне витримувати великі навантаження. Елементи управління світлотехнікою стандартні та розташовані у звичних точках на рукоятках керма.
Курок керування газом має обмежувач. Виглядає, як гвинт, який відкручується та закручується. За рахунок цього можна контролювати потужність апарату та налаштувати квадроцикл "під себе". Особливо ця нагода сподобається батькам. Завжди можна встановити максимально допустиму швидкість транспортного засобу та вберегти дитину від надмірно екстремальної їзди.

ORiX 150 має підвіску із поперечними важелями. Вони забезпечені прес-маслянками. Якщо регулярно проводити техобслуговування квадроцикла і регулярно шприцювати підвіску, довговічність сайлентблоку втулки в рази збільшиться.

Модифікована модель квадроцикла отримала і допрацьовані фари – з допоміжною парою лінз, додатковим захистом від бруду з-під коліс, функцією «денне світло». Орикс 150 світить яскравим та чистим світлом, далеко вперед, чудово висвітлюючи все, що відбувається на дорозі, навіть у тумані або в темряві. Смужка-габарит у режимі звичайної їзди світиться постійно. А самі світлоелементи максимально втоплені в корпус апарату, щоб мінімізувати ризик пошкоджень при зіткненнях.
Пара задніх ліхтарів, замість одного по центру, робить квадроцикл помітнішим під час пересування, а ще дуже схожим на модель SharX 200.
Чотириколісний позашляховик ORiX 150 має і звичні елементи – передню та задню багажні платформи. Вони металеві, трубчасті, а для надійності приховані повністю під пластиковим корпусом.

Як і будь-яка інша модель, квадроцикл OriX 150 має стандартну сигналізацію. Доступна функція дистанційного блокування двигуна. Це дозволить батькам контролювати маленьких гонщиків, а в тому випадку, якщо дитина надто захопилася поїздкою, просто зупинити двигун одним рухом руки.
Придбати Квадроцикл ORIX 150 Зелений та замовити з доставкою можна в таких містах як: Київ, Дніпро, Одеса, Харків, Львів, Запоріжжя, Вінниця, Кривий Ріг, Полтава, Черкаси, Кропивницький, Рівне, Хмельницький, Кременчук, Луцьк, Чернівці, Миколаїв, Івано -Франківськ, Житомир, Суми, Тернопіль, Чернігів, Ужгород
Характеристики
Відгуки
Відгуків не знайдено
