Как трогаться с места на мотоцикле: от запуска до первой поездки

Мотоцикл – это не просто транспорт, а образ жизни. Вас ждет рев двигателя, ветер и безумный адреналин в крови. Но чтобы сделать первый шаг в этом мире нужно разобраться, как правильно трогаться на мотоцикле. Это достаточно просто, особенно если придерживаться всех рекомендаций, собранных в этой статье.

Подготовка к первой поездке

Сперва начинающему райдеру следует приготовиться к покатушкам. В байке нет классических элементов безопасности, поэтому ваша защита полностью лежит на ваших плечах. Чтобы избежать травм при падании купите качественный мотошлем, куртку или «черепаху», штаны, ботинки и перчатки. И помните, экипировка – это не прихоть, а ваша гарантия безопасности. Поэтому не экономьте и выбирайте только качественное снаряжение.

Перед первой поездкой «опробуйте» байк. Сядьте на него, немного попрыгайте, выжмите ручной и ножной тормоз, покрутите ручку газа. Это даст вам понимание о работе ключевых элементов управления.

Работа с коробкой передач

Главное в управлении двухколесником – научиться быстро переключать передачи. Работать с коробкой придется постоянно, особенно при езде по городу. Поэтому прежде чем учиться, как трогаться на мотоцикле, нужно освоить КПП. Схема у большинства трансмиссий стандартная:

• Рычаг вниз – первая передача.
• Лапка вверх – нейтралка.
• Дальнейшие поднятия рычага – 2, 3, 4, 5 передача.

Обратите внимание: При запуске, мотоцикл должен быть на нейтралке. Обычно на приборной панели есть датчик, информирующий о выбранной передаче.

После того как мотоцикл тронулся, перед переключением передач нужно выжимать сцепление (рычаг на левой ручке). После смены скорости его следует плавно отпустить. При этом ручку газа бросать не нужно.

Запуск мотоцикла

Следующим шагом будет завести байк. Для этого поставьте мотоцикл на подножку, проверьте уровень бензина и откройте топливный кран. После этого:

• Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в сторону надписи «ON».
• Проверьте передачу (обязательно должна стоять нейтральная).
• Откройте подсос (если в байке карбюраторная система).
• Полностью выжмите и удерживайте сцепление.
• Зажмите электростартер (на 2-4 секунды) или резко дерните кикстартер.
• Дайте двигателю прогреться (буквально 1,5-2 минуты).
• Опустите лапку коробки передач вниз (на первую передачу).
• Плавно отпустите сцепление, одновременно выжимая газ.

Если вы только учитесь, как трогаться с места на мотоцикле, можете вообще не трогать газ. В этом случае вам нужно лишь медленно отпускать сцепление и задержаться на моменте, когда байк начнет сам катиться. После этого держите курок еще 2-3 секунды и отпускайте его.

Советы и распространенные проблемы

Как можно заметить, тронуться на байке достаточно просто. Хотя есть некоторые нюансы, которые важно знать. К примеру, если после 4-5 нажатий электростартер не сработал, значит нужно проверить уровень топлива, состояние свечи зажигания, положение крана и уровень заряда АКБ. А вот кикстартер может запустить мотоцикл даже без аккумулятора, но его также не следует часто дергать, чтобы не перегреть механизм.

Итак, во время езды рекомендуется:

• Следить за тахометром и не «уводить» стрелку в красную зону.
• Всегда немного сбрасывать газ перед переключением передачи.
• Прислушиваться к работе двигателя (не должно быть посторонних шумов).
• Если обороты падают, резко выжимайте сцепление и добавьте газа.
• Следите за положением тела, ног и рук.

Также не пытайтесь сразу выезжать на дорогу. Прокатитесь на мотоцикле по парковке или в другом малолюдном месте.