Выбираете недорогой дорожный мотоцикл с ярким дизайном? Значит, вам идеально подойдет двухколесник Spark SP200R-28. Байк представляет собой обновленную модель Спарк СП200-28, которая получила агрессивный спортивный кузов и некоторые мелкие доработки. Но давайте подробно разберемся в особенностях этого аппарата.
Комплектация и дизайн Spark SP200R-28
Самое примечательное в Спарк СП200Р-28 – внешность. Обновленный 200-кубовый байк получил спортивную внешность, выделяющую его на фоне прочих бюджетников. Кузов аппарата выполнен из относительно тонкого, но прочного пластика. Материал без проблем выдерживает удары средней силы, обладает защитой от дорожных химикатов и УФ-излучения.
Еще одно важное изменение в Spark SP200R-28 – раздельное двухуровневое сидение. Это позволило сделать модель более спортивной и улучшить посадку райдера. Теперь ноги водителя плотно прилегают к мотоциклу, а он может практически лечь на бензобак. Хотя важно учитывать, что посадка будет комфортной для райдеров ростом 175-185 см.
Комплектация модели Spark SP200R-28:
- Интуитивная приборная панель (цифровая).
- Двухуровневое раздельное сидение.
- Электростартер.
- Мощная передняя фара.
- Светодиодные стопы и поворотники.
В целом это стандартный набор поставки для мотоциклов из бюджетного ценового сегмента.
Для чего подходит мотоцикл Spark SP200R-28?
Как и все дорожники, СП200Р отличается повышенной универсальностью. Двухколесник идеально подойдет для:
- Повседневной эксплуатации (поездок на работу и т. п.).
- Покатушек и прогулок с пассажиром.
- Курьерской доставки.
- Езды по сельской местности или грунтовым дорогам.
- Вылазок на рыбалку.
- Транспортировки малогабаритных грузов.
Также Spark SP200R-28 подходит для поездок на средние дистанции (до 350 км). Все дело в скромном расходе бензина (2,8 л на 100 км) и вместительном бензобаке (12,5 л). Полного топливного бака хватает примерно на 440-450 км пути.
Технические особенности мотоцикла
Несмотря на весьма низкий ценник, начинка Spark SP200R-28 способна приятно удивить. В качестве «сердечка» байка используется хорошо зарекомендовавший себя двигатель FT163FML. По оценке экспертов, минимальный ресурс силового агрегата составляет порядка 50-60 тыс. км. Также двигатель с балансировочным валом отличается минимальным уровнем вибраций, что делает езду более комфортной.
Система охлаждения в байке Spark SP200R-28 стандартная – воздушная. Она идеально подходит для малокубатурных двухколесников (до 250 куб. см) и поддерживает рабочую температуру даже при высоких оборотах.
Серьезным плюсом Spark SP200R-28 является его подвеска. На мотоцикле стоит классическая телескопическая вилка и маятниковая система с моноамортизатором. Мягкая передняя подвеска эффективно отрабатывает неровности, а вот задний амортизатор слегка жестковат. Однако райдер может отрегулировать моноамортизатор под себя или конкретную трассу.
Тормоза в байке Спарк комбинированные – дисковые и барабанные. Подобное решение очень популярно среди бюджетников, поскольку повышает КПД системы и позволяет рассеивать даже высокие мощности.
Купить Мотоцикл Spark SP200R-28 Серый и заказать с доставкой можно в таких городах как: Киев, Днепр, Одесса, Харьков, Львов, Запорожье, Винница, Кривой Рог, Полтава, Черкассы, Кропивницкий, Ровно, Хмельницкий, Кременчуг, Луцк, Черновцы, Николаев, Ивано-Франковск, Житомир, Сумы, Тернополь, Чернигов, Ужгород
