Мотоцикл LIFAN KP250 (Білий)
- Усе про товар
- Опис
- Характеристики
- Відгуки
Опис
Модель Lifan KP250 білий спочатку був представлений користувачам китайського ринку. Українські споживачі отримали доступ до цього байка тільки навесні поточного року. Така суттєва затримка була зумовлена не маркетинговими причинами, а необхідністю серйозних технічних доопрацювань. Але такий підхід дозволяє гарантувати, що ця модель повністю відповідає вимогам українських мотолюбителів.
Унікальність конструкції
Lifan KP250 білий являє собою принципово нову розробку компанії. На відміну від багатьох інших моделей, де часто використовуються вже перевірені технічні рішення, цей мотоцикл створювався «з чистого аркуша». Кожен елемент конструкції розроблявся спеціально для даної моделі, що вимагало значного часу на проектування і тестування.
Перший прототип, представлений у квітні 2017 року, показав суперечливі результати. Він мав такі особливості:
- Відмінна керованість на високих швидкостях.
- Ефективна гальмівна система з інтегрованою ABS.
- Стабільна поведінка на дорозі.
Але при цьому були виявлені й недоліки. Відзначалася нестабільна робота двигуна на низьких обертах через недосконалість інжекторної системи DELPHI, надмірно жорстка підвіска, що знижувала комфорт їзди. Крім того, байк мав неконкурентоспроможну цінову політику. Тому виробник провів комплексну модернізацію.
Покращення конструкції байка
Виробник приділив особливу увагу таким системам:
- Впорскування палива. Було прийнято рішення про повну відмову від системи DELPHI. Замість неї був впроваджений сучасний модуль впорскування BOSCH. Проводилось індивідуальне калібрування ECU спеціалістами Lifan спільно з інженерами BOSCH, оптимізувалося програмне забезпечення під конкретну модель.
- Підвіска. Була встановлена нова передня вилка від Yuan Shock Absorber Co., Ltd. Виконана інтеграція заднього амортизатора преміальної якості. Виробник застосував технології, перевірені на мотоциклах і квадроциклах CF Moto.
- Зовнішній вигляд та ергономіка. Виконана переробка конфігурації пластикових елементів. Відбулася зміна постачальника пластикових компонентів для підвищення якості. Інженери бренду оновили дизайн передньої фари, модернізували приладову панель.
- Випускна система. Виконана оптимізація конструкції для зниження опору вихлопних газів. При цьому був збережений оптимальний дорожній просвіт. Компанія провела перепроектування розташування глушника та покращені акустичні характеристики.
Після внесення всіх модифікацій мотоцикл пройшов тривалий період тестування. Тільки переконавшись у надійності та ефективності всіх внесених змін, компанія почала поставки перших серійних зразків на внутрішній ринок Китаю, а потім і на міжнародні ринки.
Завдяки комплексному підходу до доопрацювання моделі, білий Lifan KP250 перетворився на сучасний, надійний і конкурентоспроможний мотоцикл, що поєднує в собі якісні компоненти, продуману ергономіку та привабливий дизайн.
Успіх моделі Lifan KP250 на ринку та цінова політика
Перші місяці після запуску продажі йшли помірними темпами. Однак через 2-3 місяці стався різкий сплеск попиту, який призвів до формування довгої черги попередніх замовлень. На внутрішньому китайському ринку, де обсяги обчислюються тисячами одиниць, модель стала мегапопулярною.
Несподіваний успіх моделі потребував значного розширення виробничих потужностей. Цей процес, будучи досить тривалим, призвів до збільшення термінів виконання замовлень для всіх ринків, включаючи експортні напрямки. Незважаючи на зрослі терміни очікування, ситуація має суттєву перевагу для українських покупців:
- Lifan проявив особливу зацікавленість у розвитку українського ринку.
- Узгоджена спеціальна ціна на топову комплектацію з ABS.
- Вартість мотоцикла в Україні нижча, ніж на внутрішньому китайському ринку.
- Ціна значно вигідніша порівняно з європейськими країнами, куди постачається модель.
Хоча збільшення термінів поставки створює певні незручності, компанія дотримується думки, що краще почекати і отримати якісний продукт за привабливою ціною. Такий підхід забезпечує оптимальне співвідношення ціни та якості для кінцевого споживача.
Технічні характеристики та особливості двигуна Lifan KP250
Двигун серії NRF був розроблений у співпраці з LIFAN R&D Center. Особливу значущість проекту надає участь колишнього інженера-двигуніста HONDA, що забезпечило впровадження передових технологій японського мотобудування.
Базові характеристики двигуна NRF наступні:
- Об'єм: 249,6 куб. см.
- Тип: одноциліндровий.
- Система газорозподілу: чотириклапанна SOHC.
- Охолодження: рідинне.
- Максимальна потужність: 19,48 кВт при 9000 об/хв.
- Крутний момент: 22 Нм при 7000 об/хв.
- Розміри циліндра: діаметр 77 мм, хід поршня 53,6 мм.
Використання в конструкції мотора одновального механізму дозволило знизити загальну масу двигуна, зменшити кількість деталей, що труться, і скоротити елементи, піддані зносу. Знизилися також інерційні моменти.
Особливості приводу розподільчого вала
Розподільчий вал у цій моделі відрізняється рядом особливостей:
- Використання однієї привідної шестерні.
- Швидкість обертання вдвічі нижча колінвала.
- Знижене теплове навантаження на деталі.
- Підвищена зносостійкість компонентів.
Подібна система SOHC успішно застосовувалася Honda в різних двигунах, наприклад, в 4-циліндрових шістнадцятиклапанних автомобільних та 8-клапанних мотоциклетних двоциліндрових двигунах.
Вибір одновальної системи SOHC замість DOHC є не економією, а ретельно прорахованим технічним рішенням, що забезпечує оптимальний баланс продуктивності, надійності та довговічності при меншій складності конструкції.
Переваги конструкції двигуна
Представлені особливості мотора дозволили знизити інерційність поршневої групи, забезпечили можливість роботи на високих обертах (до 9000 об/хв). Двигун був оптимізований для високошвидкісного режиму. Виробники зробили пріоритет потужнісних характеристик над крутним моментом.
Характеристики трансмісії
Байк отримав продуману 6-ступінчасту КПП. Перша передача компенсує високі оберти максимального моменту (22 Нм при 7000 об/хв), а шоста налаштована на підтримання швидкості, а не на її збільшення. Всі характеристики ретельно узгоджені між собою, створюючи оптимальний баланс між:
- Стартовим прискоренням.
- Динамікою розгону.
- Максимальною швидкістю.
- Економічністю.
- Надійністю конструкції.
Виробник застосував науково обґрунтований підбір передавальних чисел з урахуванням характеристик крутного моменту, потужнісної характеристики, кінематичної швидкості. При розрахунку інженери звертали увагу на радіус коліс та масу мотоцикла.
Гальмівна система Lifan KP250
Гальмівна система представлена дисковими гальмами (передній диск 320 мм, задній – 220 мм). Їх товщина становить 4,85 мм. Передбачається система безпеки ABS виробництва BOSCH. Він має такі конструктивні особливості:
- Встановлений всередині корпусу мотоцикла.
- Захищений від зовнішніх впливів.
- Виключається потрапляння бруду.
- Є захист від надмірної вологи.
Гідравлічна схема гальм виконана за типом «один контур – одна магістраль». Це забезпечує простоту конструкції, надійність та зручність обслуговування. Передбачені рішення збільшують інтервал заміни гальмівної рідини.
Характеристики роботи ABS
Передбачена в конструкції система безпеки ABS має ряд переваг. Особливості її функціонування такі:
- Відсутність передчасного спрацьовування.
- Лінійна характеристика зусилля.
- Передбачувана поведінка при гальмуванні.
- Збереження керованості мотоцикла.
ABS не зменшує гальмівний шлях. Її основна функція – збереження керованості. Система виключає відрив колеса при гальмуванні, забезпечує стабільне зчеплення з дорогою та гарантує передбачувану поведінку при екстреному гальмуванні.
На відміну від деяких конкурентів, гальмівна система білого KP250 спроектована з акцентом на безпеку та контрольованість, а не на демонстраційні ефекти на кшталт відриву колеса при гальмуванні, що може бути небезпечно для недосвідчених водіїв.
Світлові прилади Lifan KP250
В якості передньої оптики передбачена повністю світлодіодна система освітлення. Встановлена двосекційна фара з лінзами:
- Нижня лінза: ближнє світло.
- Верхня секція: додаткове дальнє світло.
Активація дальнього світла виконується шляхом комбінованого включення обох секцій.
При проектуванні світлотехніки інженери азіатського бренду збільшили яскравість ближнього світла, розширили площу світлової плями. Інженери Lifan суттєво доопрацювали характеристики освітлення порівняно з попередньою моделлю KPT. Ці зміни були внесені після аналізу відгуків користувачів та рекомендацій дилерів. Дальнє світло традиційно демонструє відмінні характеристики, забезпечуючи впевнене освітлення дороги на високих швидкостях.
Приладова панель
Цифрова приладова панель KP250 демонструє сучасний, технологічний підхід до дизайну. Її зовнішній вигляд більше нагадує комп'ютерний інтерфейс, ніж класичну мотоциклетну панель приладів. Особливої уваги заслуговує яскравий червоний індикатор досягнення максимальних обертів, який відмінно зчитується в будь-яких умовах освітлення. Основні особливості цієї системи такі:
- Цифровий дисплей сучасного типу.
- Оптимізація для динамічного водіння.
- Висока читабельність основних показників.
- Акцент на параметрах активного водіння.
Приладова панель оптимізована для активного водіння, надаючи всю необхідну інформацію для динамічного керування мотоциклом.
Цей байк є відмінним варіантом для міста. Він оптимізований під потреби та вподобання українських мотолюбителів, заслуговує на увагу покупців.
Придбати Мотоцикл LIFAN KP250 (Білий) та замовити з доставкою можна в таких містах як: Київ, Дніпро, Одеса, Харків, Львів, Запоріжжя, Вінниця, Кривий Ріг, Полтава, Черкаси, Кропивницький, Рівне, Хмельницький, Кременчук, Луцьк, Чернівці, Миколаїв, Івано -Франківськ, Житомир, Суми, Тернопіль, Чернігів, Ужгород
Характеристики
- Двоклапанний із балансувальним валом
Відгуки
Відгуків не знайдено
