Мотоцикл LIFAN SR200 (Чорний)

Написати відгук
M141
Ціна 77 000 грн
Немає у наявності
Доставка
  • Самовивіз з магазину
  • Адресна доставка нашим кур’єром по Київу та Київській області
  • Доставка Новою Поштою до відділення
  • Адресна доставка Новою Поштою по всій Україні
Гарантія
  • Гарантія 12 місяців або 6 000 км по пробігу
Способи оплати
Наші переваги
Наші переваги
Об'єм двигуна200 куб. см. ВиробникLifan
  • Усе про товар
  • Опис
  • Характеристики
  • Відгуки

Опис

LIFAN SR200 чорний являє собою сучасний дорожній мотоцикл у стилі NAKED. Головна відмінність цієї моделі – мінімальне використання пластикових елементів у конструкції та відсутність вітрового щитка.

Хоча для українського ринку мотоцикл є абсолютною новинкою, в Китаї та країнах Латинської Америки він вже завоював популярність серед мотолюбителів. Хоча, правда, тут він відомий у версії з меншим об'ємом двигуна. Для українського ринку виробник запропонував декілька цікавих модифікацій цієї яскравої моделі.

Цільова аудиторія та призначення

LIFAN SR200 чорний позиціонується як легкий міський та приміський мотоцикл. Він ідеально підходить для мотоциклістів-початківців, які шукають сучасний дизайн замість класичного стилю. Модель відрізняється привабливим зовнішнім виглядом, сучасним технічним оснащенням та багатою базовою комплектацією, що робить її особливо привабливою для молодих водіїв, які бажають освоїти навички мотоводіння на стильному транспортному засобі.

Особливості двигуна та його характеристики

Спеціально для українського ринку виробник встановив удосконалений двигун 162FMK-3 серії NBS. Двигун оснащений 4-тактною системою, двома клапанами, верхнім розподільчим валом з ланцюговим приводом та вбудованим балансувальним валом для зниження вібрації. Основні параметри:

  • Об'єм: 175 куб. см
  • Потужність: 13,6 к. с.
  • Крутний момент: 13 Нм при 6000 об/хв.

Незважаючи на об'єм у 175 куб. см, цей мотор за своїми характеристиками не поступається багатьом 200-кубовим аналогам. Враховуючи позиціонування мотоцикла як міського транспортного засобу, а не спортивного байка для швидкісної їзди, встановлення потужнішого двигуна недоцільна. Це призвело б до підвищення вартості без суттєвої практичної користі для користувача.

Технічні інновації двигуна

Мотор відрізняється рядом сучасних конструктивних рішень:

  • Спеціально спроектований впускний колектор створює оптимальне завихрення паливно-повітряної суміші, підвищуючи ефективність роботи двигуна.
  • Роликова система в конструкції рокерів значно знижує тертя при взаємодії з розподільчим валом.
  • Інноваційний поршень зі зменшеною спідницею характеризується зниженою масою та покращеними фрикційними характеристиками.
  • Окрема система подачі масла забезпечує ефективне охолодження поршня.
  • Посилена конструкція картера з додатковими точками кріплення підвищує стійкість до температурних деформацій.

Це надійний, довговічний силовий агрегат, який відрізняється практичністю та витривалістю. Він здатний працювати навіть у навантажених умовах без прискорення зносу.

Трансмісія та динамічні можливості

Lifan SR200 чорний оснащений 5-ступінчастою механічною трансмісією зі спеціально підібраним передаточним числом. Ключовою особливістю є використання задньої зірки з 49 зубцями, що відрізняє байк від моделі CiTyR. Таке конструктивне рішення було прийнято цілеспрямовано для забезпечення більш динамічного характеру їзди, особливо в міських умовах. Мотоцикл демонструє чудову маневреність у щільному міському потоці, де середня швидкість рідко перевищує 40-50 км/год.

Особливості приводної системи та динаміка

Сучасна конфігурація приводної системи включає передню зірку з 16 зубцями (оновлення 2020 року, раніше використовувалася 15-зуба) та задню зірку з 49 зубцями. Ця комбінація забезпечує оптимальний баланс між стартовою динамікою та максимальною швидкістю. Незважаючи на більшу масу порівняно з CiTyR, мотоцикл демонструє вражаючу динаміку розгону до 80 км/год. Після цього темп набору швидкості поступово знижується, досягаючи максимуму в 103 км/год.

Такі характеристики мають подвійну перевагу:

  • природним чином обмежується можливості агресивної їзди в період обкатки;
  • формуються правильні навички керування у водіїв-початківців.

Для тих, хто після завершення обкатки бажає збільшити максимальну швидкість, існує можливість встановлення 17-зубої передньої зірки, хоча це дещо знизить динаміку розгону.

Колісна база та підвіска

Мотоцикл використовує колісну конфігурацію від старшої моделі Lifan KPT. Задня шина розмірністю 130/70-17 (диск 3.50×17) виробництва CST забезпечує чудове зчеплення з дорогою та стабільне гальмування, що особливо важливо при інтенсивному міському режимі експлуатації з частими прискореннями та гальмуваннями. Передня шина 100/80-17 (диск 2.50×17) сприяє точності керування та покращує передбачуваність поведінки мотоцикла при активному маневруванні.

Підвіска мотоцикла включає задній моноамортизатор, ідентичний тому, що використовується в моделі Lifan KPS200, та спеціально розроблену передню перевернуту вилку з пір'ями діаметром 35 мм. На відміну від більш жорсткої підвіски KPT, ця вилка має більш м'які внутрішні пружини, що краще відповідає меншій масі мотоцикла та його цільовому призначенню.

Гальмівна система

SR200 чорний обладнаний сучасною та ефективною гальмівною системою:

  • Переднє гальмо: дисковий гідравлічний з двопоршневим супортом та диском діаметром 300 мм.
  • Заднє гальмо: дисковий гідравлічний з однопоршневим супортом та диском діаметром 220 мм.

Практичні випробування підтвердили високу ефективність гальмівної системи, що забезпечує впевнене уповільнення в різних режимах їзди. Така конфігурація гальм відмінно підходить для динамічної міської експлуатації, де часто потрібне швидке та точне гальмування.

Поєднання всіх цих технічних рішень робить Lifan SR200 відмінним вибором для міської їзди, особливо для мотоциклістів-початківців, які цінують збалансоване поєднання динаміки та керованості.

Приладова панель та світлотехніка

Lifan SR200 чорний оснащений інноваційною РК-панеллю приладів з унікальним дизайном, що пропонує два варіанти підсвічування: в бурштиновому та синьому відтінках. Панель відображає повний набір необхідної інформації:

  • одометр;
  • тахометр;
  • спідометр;
  • індикатор рівня палива;
  • індикатор увімкненої передачі.

Це дозволяє контролювати параметри роботи системи в максимально комфортному режимі.

Інноваційна світлотехніка

SR200 відрізняється унікальною конструкцією передньої фари, розробленої спеціально під світлодіодну технологію. Особливості системи освітлення:

  • Використання високопотужних світлодіодів нестандартного типу.
  • Металева основа світлодіодів виконує подвійну функцію: кріплення та тепловідвід.
  • Спеціально розрахована геометрія внутрішнього рефлектора формує оптимальний світловий пучок.
  • Компактні розміри світлодіодів забезпечують виняткову яскравість порівняно з традиційними LED-системами.

Важливою конструктивною особливістю є високе розташування покажчиків повороту. Це інженерне рішення спрямоване на підвищення безпеки: яскраві світлодіодні сигнали розміщені на рівні периферійного зору водіїв автомобілів, що робить мотоцикл більш помітним у дзеркалах заднього виду. Таке рішення особливо актуальне в умовах сучасного дорожнього руху.

Продумана ергономіка

В стилістичному рішенні чорного SR200 втілено безліч оригінальних ідей:

  • Унікальний дизайн передньої фари з характерними скошеними смужками габаритних вогнів, що обрамляють рефлектор з обох сторін.

  • Замість традиційного багажника встановлені ергономічні поручні, що органічно вписуються в загальну естетику мотоцикла.
  • Хоча деякі елементи дизайну перегукуються з японськими та італійськими моделями, їх реалізація на SR200 має власний, унікальний характер.

Особливої уваги заслуговує світлове оформлення мотоцикла. Габаритні вогні не тільки виконують свою основну функцію, але й створюють характерний візуальний образ, особливо ефектно виглядаючи в темний час доби.

Всі ці елементи формують сучасний і привабливий вигляд мотоцикла, який виділяється в потоці і при цьому зберігає практичність та функціональність, необхідні для повсякденного використання.

Практичні деталі конструкції

Під пасажирським сидінням передбачено компактне багажне відділення, яке хоча й обмежене за об'ємом, але достатнє для розміщення інструментів та невеликих предметів. Особлива увага приділена оздобленню:

  • Всі елементи рами закриті якісним формованим пластиком.
  • Байк має естетичний зовнішній вигляд і приємні на дотик поверхні.
  • Увага до деталей відповідає зростаючим вимогам споживачів до якості оздоблення.

Особливої уваги заслуговують підніжки мотоцикла. Алюмінієві кронштейни виконані в темно-графітовому кольорі (спеціально для нашого ринку). Спочатку кронштейни мали світлий відтінок, але були змінені для кращої інтеграції в загальний дизайн. Світлі кронштейни самі по собі виглядають ефектніше, темний варіант краще поєднується із загальною кольоровою гамою мотоцикла.

Елементи вихлопної системи

Глушник SR200 чорного кольору представляє собою яскравий приклад того, як функціональність може поєднуватися з естетикою. Дизайнерам вдалося створити елемент, який органічно вписується в загальну концепцію мотоцикла:

  • Мінімалістичне виконання з видимою тільки функціональною частиною створює відчуття легкості.
  • Делікатне хромоване обрамлення додає елегантності без зайвої яскравості.
  • Особлива геометрія корпусу робить його практично невидимим при погляді зверху.
  • Збереження всіх технічних характеристик при візуальній компактності.

Глушник SR200 представляє собою зразок елегантності та практичного інженерного рішення.

Якість зовнішнього оздоблення

Мотоцикл відрізняється високим рівнем виконання зовнішніх елементів. Виконано прецизійне підгонення деталей обшивки з мінімальними зазорами, створено гармонійний візуальний орнамент з окремих елементів.

Виробник застосував революційний підхід до фарбування: SR200 став першою моделлю з повністю роботизованим процесом нанесення лакофарбового покриття на раму та металеві елементи. Використання автоматичної фарбувальної лінії прохідного типу забезпечує стабільно високу якість покриття.

Удосконалений контроль якості

Впроваджена покращена система технічного контролю збірки:

  • Ключові вузлові з'єднання (кріплення маятника, двигуна, вилки, гальмівних магістралей) затягуються на заводі з точно вивіреним зусиллям.
  • Кожне перевірене різьбове з'єднання має кольорове маркування.
  • Різні кольори маркування відповідають різним моментам затягування і контролюються окремими спеціалістами.

Така система мінімізує ризик помилок при збірці та забезпечує високий рівень безпеки.

Lifan SR200 позиціонується як мотоцикл для молодого покоління райдерів. Це байк для тих, хто цінує сучасний стиль і відходить від консервативних рішень. Транспортний засіб поєднує свободу пересування з елементами спортивної динаміки. Мотоцикл підійде для тих, хто хоче виділятися в потоці і здатний оцінити якісну техніку.

Постійне вдосконалення виробничих процесів та увага до деталей роблять чорний SR200 відмінним вибором для сучасних мотоциклістів, що цінують якість, стиль та динамічність. 

Придбати Мотоцикл LIFAN SR200 (Чорний) та замовити з доставкою можна в таких містах як: Київ, Дніпро, Одеса, Харків, Львів, Запоріжжя, Вінниця, Кривий Ріг, Полтава, Черкаси, Кропивницький, Рівне, Хмельницький, Кременчук, Луцьк, Чернівці, Миколаїв, Івано -Франківськ, Житомир, Суми, Тернопіль, Чернігів, Ужгород

Характеристики

Характеристики двигуна
Об'єм двигуна
Кількість циліндрів
1
Тактность двигуна
4-тактний
Охолодження
Додаткові особливості
  • Двоклапанний із балансувальним валом
Тип трансмісії
5-ти ступінчаста механічна зі зчепленням в масляній ванні.
Максимальна потужність
13,6 к. с. при 8000 об/хвилину
Обертаючий момент
13 Нм при 6000 об/хвилину
Запуск двигуна
Електростартер
Ходова частина
Передня підвіска
Телескопічна вилка перевернутого типу з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 35 мм.
Задня підвіска
Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором, двопружинна (дві набірні пружини з різною навивкою, розділені проміжним кільцем) із ступінчастим регулюванням переднатягу.
Передні гальма
Дисковий, гідравлічний з двопоршневими супортом, діаметр гальмівного диска 300 мм.
Задні гальма
Дисковий, гідравлічний з однопоршневим супортом, діаметр гальмівного диска 220 мм.
Розміри передніх шин
100/80-17
Розміри задніх шин
130/70-17
Тип гуми
Безкамерна шина
Матеріал дисків
Алюмінієві легкосплавні з пофарбованим в чорний матовий колір дисками.
Габаритні розміри
Повна висота
1050 мм.
Довжина
2000 мм.
Ширина
730 мм.
Висота до сидіння
775 мм.
Дорожній просвіт
155 мм.
Довжина колісної бази
1350 мм.
Основні параметри
Країна виробник
Китай
Модель
SR200
Клас мотоцикла
Виробник
Тип живлення
Бензин
Посадкових місць
2
Вантажопідйомність
151 кг.
Максимальна швидкість
110 км/год.
Витрати пального
2,8 л./100 км.
Головна передача
Ланцюговий привід. Маркування приводний ланцюга - 428HS; Виробник ланцюга "CHOHO" Кількість ланок ланцюга - 133.Колічество зубів передньої і задньої зірок: 15/49.
Вага
146 кг.
Сидіння
2х місне
Передній багажник
Немає
Задній багажник
Є
Рама
Трубчастий каркас
Колір
Чорний
О'бєм бензобаку
12 л.
Стоянкове гальмо
Є
Знайти схожі

Відгуки

4.7 з 5
Відгуки: 7
5 зірка
71%
4 зірки
29%
3 зірки
0%
2 зірки
0%
1 зірка
0%
Анкл Эндрю
Коментар
Шукав надійний, універсальний мотоцикл для поїздок на короткі та середні дистанції. LIFAN SR200 відповідає моїм вимогам, досить швидкий. Їде м’яко, нерівності на дорозі майже не відчуваються. Але для ґрунтовок ця модель не підійде. Це класичний дорожник. Цікавими доповненнями стали дискові гальма на обох колесах, світлодіодні фари, зрозуміла панель приладів, дворівневе сидіння.
San40S
Коментар
Цей чорний нейкед підкорив мене з першого погляду. Дуже гарна модель. Але мене спочатку трохи смутило, що охолодження повітряне. Як для такого потужного двигуна здавалося цього замало. Але як виявилося, навіть при великих навантаженнях двигун не перегрівається. Перевагою є дискові гальма, які швидко зупиняють байк. Керувати та їздити на LIFAN SR200 зручно.
Drunkard
Коментар
Були проблеми з запуском в холодну погоду. Але просте налагодження карбюратора та його прочистка вирішили проблему. Також став заправлятися на іншій АЗС, де бензин краще. Більше ніяких проблем не було. Задоволений цим придбанням на всі 100.
Платон_Днепр
Коментар
Простой, легкий, маневренный мотоцикл, которому есть чем удивить. Хоть это и бюджетник, комплектация вполне себе качественная. Много всяких приятных плюшек. Стоит недорого, бензина много не ест, все детали в продаже есть, стоят недорого. Чего еще нужно? Возможно, кому то не хватит драйва и скорости. Но если не устраивать спортивные заезды, мощности вполне достаточно.
Энгри
Коментар
Ничего плохого не могу сказать про этот мотоцикл. Всё сделано на совесть. У байка хорошие амортизаторы, дисковые тормоза, сцепление в масляной ванне… Короче, для бюджетника этого даже более чем достаточно. Спортивная внешность как бонус. В пробках пробираться легко, даже в крутые повороты заходит классно. Я доволен.
Alex_5248
Коментар
Классный дорожник, на нем комфортно кататься как по загруженным городским дорогам, так и по трассе. Расход топлива минимальный. Качественные амортизаторы снижают тряску даже на плохой дороге. Но для грунтовки байк не подойдет. На ровном асфальте я разгонялся до 110 км/ч. Но мне кажется, что это предел. Но зато мотоцикл маневренный, им просто управлять.
Степан Б.
Коментар
Гарний апарат, дуже якісна комплектація. Я навіть не очікував такого від китайців. Потрібно визнати, в Китаї навчилися робити мотоцикли! Не зміг знайти жодної серйозної недоробки. До того ж ресурс основних вузлів значний. Дуже продумана система мащення, тому рухомі компоненти менше зношуються.
Рекомендуємо Мотоцикли об'ємом двигуна - 200 куб. см.
Рекомендуємо Мотоцикли торгової марки - Lifan
Схожі товари
В наявності
Ціна 36 909 грн
+
Рекомендуемое маслоПолусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей Система впрыскаКарбюратор Система зажиганияЭлектронное, CDI Тип двигунаБензиновий Тип сцепленияМеханическое, многодисковое, в масляной ванне
В наявності
Ціна 75 938 грн
+
Система впрыскаКарбюратор Рекомендуемое маслоПолусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей Система зажиганияЭлектронное, CDI Тип двигунаБензиновий Тип сцепленияМеханическое, многодисковое, в масляной ванне
В наявності
Ціна 80 265 грн
+
Система впрыскаКарбюратор Рекомендуемое маслоПолусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей Система зажиганияЭлектронное, CDI Тип двигунаБензиновий Тип сцепленияМеханическое, многодисковое, в масляной ванне
В наявності
Ціна 69 492 грн
+
Система впрыскаКарбюратор Рекомендуемое маслоПолусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей Система зажиганияЭлектронное, CDI Тип двигунаБензиновий Тип сцепленияМеханическое, многодисковое, в масляной ванне
В наявності
Ціна 26 400 грн
+
Запас ходу30 км. Напруга акумулятора, Вт.36В Кількість акумуляторів1 Вольт / Ампер-годин36V12Ah Час зарядки3-5 часов
Показати ще
Грамотні спеціалісти

Наші грамотні консультанти готові надати вам якісну консультацію щодо підбору техніки. Розповісти всі нюанси.

Швидко і якісно доставляємо

Доставка по Києву і всім регіонам України. Привеземо мототехніку прямо до вас додому

Гарантія якості та сервісне обслуговування

Ми пропонуємо тільки ті товари, в якості яких ми впевнені